菲律宾陆运署（LTO）记录，摩托车事故是菲律宾人死亡的第9大原因。
现在菲律宾全国登记的摩托车有700万部，超过其他各种车辆合起来300万部。
据菲律宾陆运署长加尔凡特给众议院赋税委员会的报告表示：5-10年前，摩托车事故并没有在菲人的10大死因之内。
由于有1项要增加道路使用税300%的法案，菲律宾陆运署提交了这个法案。
1,100万部摩托车及其他车辆的车主以较高的年登记费向陆运署缴付税款。
然而，讽刺地，这条法案提案人，即菲律宾众院赋税委员会的主席阿尔拜省众议员沙西沓免除这700万摩托车主的增加登记费及道路使用费。
据菲律宾陆运署引用2016年菲统计署（PSA）的数字显示，数年前路上交通事故并不是菲人死亡的主要原因。
该报告称菲人死亡原因主要原因是心脏缺血症，然后是癌症、肺炎、脑血管病、高血压、糖尿病、肺痨、呼吸气管感染及泌尿生殖器疾病。
统计署报告表示，2016年总共有582,183人死亡，即平均每天有1,591死亡，每小时66人，及每分钟1人。
为了使公众深刻了解交通事故死伤的原因、后果及代价，众议院三读通过第4611号法案。
该HB4611法案寻求把每年11月的第3个周日定为“全国道路交通事故受害者纪念日”。
北伊洛戈斯众议员莉娅法仁迎斯和她的弟弟党团众议员俞迪•西莉是该法案提案人。
该两姐弟的幼弟小罗道夫于2015年11月在北伊洛戈斯省佬沃市死于一场摩托车事故。
他们的父亲，上一届众议院多数党领导人罗道夫•法仁迎斯也提交了一项类似的法案已在众议院通过，但没有被参议院通过。
周六，法仁迎斯说，由于他的要求，格丽丝•傅参议员也已向参议院提交了同样的法案。
他说：他希望该法案下个月能成为法律。
这条法律将要求交通部处理主要的危险因素，改善道路安全。