在菲律宾政府目前正在实施的价值 46 亿美元的基础设施上，菲律宾已向中国提出了另外四个价值 19 亿美元的大型项目。
财政部副部长 Mark Dennis Joven 告诉记者，中国进出口银行（China Eximbank）目前正在评估以下项目可能的商业贷款：
• Davao-Samal桥
• Mindanao防洪设施
• Subic-Clark铁路
• 大岷区的三座桥梁
副部长表示，中国早在去年旧发放了价值 6.2 亿美元的官方发展援助 (ODA) 贷款和赠款。
当被问及财政部（DOF）是否对项目的实施速度以及中国在杜特地政府领导下两国关系回暖的情况下向菲律宾提供的官方发展援助金额感到满意时，财政部长Carlos Dominguez III说：“中国的项目一旦获得批准，就会很快得到实施。”
他说：“你可以在Pasig河桥梁等处看到中国的援助设施。我们对它们感到满意，因为它们符合对我们有利的条款。我们支付了非常好的利率，条款很好，项目也不错。”
这位财务主管表示，由于最近与中国的“大规模”交易与官僚主义的繁文缛节之间的不匹配，人们认为中国资助的项目进展缓慢。他承认道：“我们在获得批准和基本相互了解方面确实遇到了一些困难。”
但该财政部长表示，中国和日本提供的官方发展援助金额不能一概而论，“因为我们与日本打交道的时间远远长于中国。”
他说：“对于日本人，我们的官方发展援助可以追溯到 1950 年代，当时有赔偿。”
他还说，中国已经为价值超过 P70 亿的项目提供了资金，因此他们“已经深入实施过程”。
此外，副部长指出，中国对菲律宾的所有贷款和赠款都是基于项目的，这与日本的 ODA 不同，后者还涉及预算支持或基于项目的设施。
副部长解释说，与快速支付预算支持和项目贷款不同，中国提供的项目贷款只能在启动实施时支付。
他说道：“对于中国贷款，我们从采购开始，在签订贷款合同之前，在发放贷款之前。与日本贷款相反——我们在采购和实施之前从融资开始。”
他补充说，获得中国和日本融资的程序不同导致与中国的合同时间更长。
但财政部长和副部长表示，中国的融资过程也为菲律宾和中国提供了保障：“基本上，优势在于您可以更好地控制采购流程。我们不想在中资项目的采购上走捷径。因此，我们需要从采购开始，当它可以时，我们就去融资。因此，它为我们提供了两个级别的保护。”
中国政府尽早选择中国私营承包商也很重要，以保护中国进出口银行的投资。
副部长说：“它无法为无法融资的项目提供资金。为了保护我们和中国政府，所有实施的项目都应该是可融资的项目；否则，我们将为我们不想要的项目支付贷款，他们也不想要。”